交通編
鉄道総集編 2009 パート1
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鉄道総集編2009パート2(2009年後半)

タンゴディスカバリー(2009.01.24)

113系5800番台(2009.01.24)






い ずれも京都駅にて。
ワンマン対応の黄帯が特徴の113系5800番台は、翌年223系5500番台の投入で廃車。
特急「タンゴディスカバリー」は、KTR8000形気動車を使用。2011年3月より、車両は同じで「はしだて」「まい づる」に統合され、引き続き運行している



特急雷鳥(2009.04.12)

特急北近畿(2009.04.12)

特急サンダーバード(2009.01.13)






485系で運行。日を経るごとに681・683系サンダーバードに置き換えられ、2011年3月に消滅。481系時代の1964年からの歴史にピリオドを打った

続いて豊岡行きの183系特急「北近畿」。
2011年3月、列車名が「こうのとり」に変更。
一部車両は287系・381系(一時)に置き換えられ、このJR西日本色も運用を終了した

北陸から大阪駅に到着


JR東海383系特急しなの(2009.03.01)

JR宝塚線113系(2009.07.01)






1往復のみ存在する大阪駅行列車。
先頭のパノラマ車にグリーンマークが光る
環状線221系入線時に撮った動画がこちら

夕ラッシュ時に通勤客を満載して三田・篠山口方面に向かう113系快速。
2012年3月ダイヤ改正でこの線の運用を終了予定


京都バス広河原バス停(2009.06.28)

京阪10000系旧塗装(2009.01.20)

近鉄3000系(2009.04.18)






京都市左京区の山奥。
鞍馬から花背峠を超えて、進んだ所にこのバス停がある。
近くにはスキー場もあり。
出町柳駅から約2時間でここに着く秘境

ターコイズブルーでデビューした京阪10000系も、今では全車通勤新標準塗装に塗り替えられた。
交野線交野駅にて

京都駅にて。
近鉄で試作されたステンレスカー。
1編成のみの存在。京都寄りに幌を持つ。


近鉄12200系(2009.06.03)

近鉄ビスタEX(2009.04.18)






京都駅にて。奈良行特急。
方向幕が昭和風

京都駅にて。「吉野連絡」のサボつき


JR東海211系(2009.03.03)

静岡鉄道1000形(2009.03.03)






静岡駅にて

東急7200系を参考にした車両。
新静岡駅にて

新清水駅にて


静岡鉄道清水市内線跡(2009.03.26)

JR東海313系(2009.03.26)






1974年の七夕水害の影響で、翌1975年に廃止された路面電車。
清水駅から少し北に行くと、単線の専用軌道になっていて、その跡は遊歩道や自転車道として整備されている。
左の写真のミニ公園は列車の交換駅の跡

清水~興津間。
静岡地区には2006~2007年に投入。113、115系を置き換えた。
ロングシートなのが玉にキズ


JR東海211系(2009.06.04)

JR東海373系(2009.06.04)








興津駅にて。シングルアームパンタグラフになっている

東京~静岡間の普通に使用。
本来の間合い運用だった夜行「ムーンライトながら」が臨時列車化されても、この列車は残って走っている。
草薙駅にて



JR 東海300系(2009.06.04)

JR東海371系(2009.06.04)






東静岡駅近くの柚木留置線・保守基地に留置された300系J51編成の前面とサイドビュー。
この車両はすでに廃車済。
300系も2012年3月のダイヤ改正で全車引退となる。

ダブルデッカー車もあり。
この車両も2012年3月ダイヤ改正で運用離脱。
静岡車両区にいた所をパチリ


薩た峠(2009.06.04)

JR身延線芝川駅(2009.06.05)

211系5000番台(2009.06.05)






旧東海道の難所から、国道1号線と東海道本線。
この先では東名高速道路も道を揃える。

木造駅舎が健在。
富士側から、ここまでの区間列車も多い

富士駅にて


JR東海富士駅(2009.06.05)






夜行列車の新しいトレンドを追求した285系サンライズエキスプレス。
その後の増備は行われず

DE10がコンテナ貨車を入換えている


東海道新幹線小田原駅(2009.05.05)

小田急小田原駅(2009.05.06)






人が誰もいないがらんどうとした小田原駅ホームにて700系こだま。
2012年3月ダイヤ改正で姿を消す300系こだまが対向ホームに入線してきた。
動画はこちら

前面がモデルチェンジされた8000形車両。
急行新宿行。
後ろにはJR東日本185系も

3000形新松田行各停


小田急1000形(2009.04.27)

JR東日本209系1000番台
(2009.04.27)

寝屋川を渡る103系(2009.01.20)






新松田駅にて。
箱根登山鉄道色に塗り替えられ、同線箱根湯本までの運用に付く

1999年製造。2編成だけの存在。
中は普通の209系とほぼ同じ。
東京メトロ千代田線にて

大阪環状線京橋駅南。
手前の人道橋を渡る人の後ろを列車が通過していく










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